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Catégorie: Accessoires pour porte-vélos
Vous cherchez une solution pour ouvrir le hayon ou les porte-arrières lorsqu'un porte-vélos est monté sur le crochet d'attelage ? Avec le module pivotant Fabbri Mose, vous trouverez rapidement une solution. Avec une capacité de charge allant jusqu'à 60 kg, une conception robuste et une installation facile, c'est le choix idéal, en particulier pour les véhicules du groupe Stellantis tels que le Fiat Ducato, le Peugeot Boxer, le Citroën Jumper, le Opel Movano et le Toyota ProAce Max, depuis 2006.
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Il n'y a guère de meilleure idée pour un week-end ensoleillé qu'une randonnée à vélo. Malheureusement, le transport des vélos est souvent problématique : il est difficile de les faire entrer dans la voiture ou il faut les démonter en partie pour les ranger en toute sécurité. Les porte-vélos sur attelage présentent également des inconvénients, dont le plus important est sans aucun doute l'accès limité au coffre arrière. Les véhicules du groupe Stellantis, tels que le Fiat Ducato, le Citroën Jumper et le Peugeot Boxer, dont les portes peuvent s'ouvrir latéralement, en sont un exemple classique.
Le module pivotant pour porte-vélos sur attelage, également appelé bras pivotant, est une solution simple et extrêmement pratique pour les porte-vélos sur l'attelage. Il permet d'ouvrir facilement le hayon ou porte arrières lorsqu'un porte-vélos est installé sur le véhicule. Le système se compose de deux profilés métalliques reliés entre eux : l'un est fixé à l’attelage à l'aide d'un adaptateur (inclus), tandis qu'une nouvelle boule à bride est fixée à l'extrémité du second profilé, sur lequel est monté le porte-vélos.
Les porte-vélos peuvent y être montés comme d'habitude. Une fois le module d'attelage pivotant pour porte-vélos fixé et le porte-vélos monté, tout est prêt à l'emploi. Il ne reste plus qu'à déverrouiller la sécurité et à faire pivoter les vélos sur le côté. La partie mobile peut être pivotée vers la droite ou vers la gauche, selon la façon dont elle est montée.
En raison de l'espacement des trous de fixation, le module de bras pivotant ne convient qu'aux véhicules équipés d'un attelage à bride. Il est exclusivement destiné au transport de vélos et non à la traction de remorques.
Le bras pivotant Fabbri Mose est la solution parfaite pour remédier à l'accès restreint au hayon ou porte-arrière d’un fourgon ou van aménagé après l'installation d'un porte-vélos. Pour que le module pivotant soit fiable dans toutes les situations, il est fabriqué en métal de haute qualité, ce qui garantit sa durabilité et sa stabilité. Les chocs et les bosses, même sur les routes non régulières, ne sont pas un problème - planifiez votre prochaine excursion sans restrictions !
Le système pivotant offre une capacité de charge maximale de 60 kilogrammes, ce qui est suffisant pour la plupart des porte-vélos. Il convient également aux vélos électriques lourds et aux fat bikes.
Bien que le module pivotant Fabbri Mose soit avant tout fonctionnel, le design a également fait l'objet d'une attention particulière. La surface a été recouverte d'un revêtement en poudre noir, ce qui garantit non seulement un aspect esthétique, mais aussi une résistance à la corrosion. Ceci est particulièrement important pour les voyages en hiver - la neige, le gel et la pluie ne posent aucun problème avec le bras pivotant de Fabbri.
Le bras pivotant Fabbri Mose est également compatible avec différentes longueurs de véhicules Fiat Ducato, Peugeot Boxer, le Citroën Jumper, le Open Movano et le Toyota ProAce Max, depuis 2006. Les kits de fixations sont compris pour les modèles :
Si vous souhaitez accéder plus facilement au compartiment à bagages essayez le module pivotant pour porte-vélos. Cet accessoire innovant vous permet de déplacer facilement les vélos sur le côté lorsque vous avez besoin d'accéder à l'arrière.
Découvrez d'autres produits chez X-CAMPING. Nous proposons des porte-vélos et des porte-motos, des attelages pour camping-cars et bien plus encore. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter !
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