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Catégorie: Accessoires pour porte-vélos
Le module pivotant SWINGY de LEMET offre une solution économique pour le transport de vélos avec un accès pratique à l'arrière des fourgons. Lors du choix d'un porte-vélos pour fourgon, l'accès au coffre par les portes arrière est un problème fréquent. SWINGY marque des points grâce à son universalité, car il peut être monté sur n'importe quel crochet d'attelage avec boule à bride, quel que soit le type de véhicule. Il convient aux attelages à 2 et 4 trous et est facile à monter. SWINGY permet un accès aisé par la gauche ou par la droite et offre une capacité de charge de 90 kg.
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Bien que les porte-vélos modernes offrent une fonction d’inclinaison pour faciliter l'accès au coffre, cela ne fonctionne pas sur la plupart des fourgons. Le hayon entre souvent en collision avec le porte-vélos ou les vélos.
Le principal problème réside dans le fait que la plupart des porte-vélos arrière pour attelage ne sont pas conçus en premier lieu pour les fourgons ou les camionnettes. Il n'existe que peu de porte-vélos spécialement conçus pour être montés sur l’attelage d’un fourgon, il s'agit le plus souvent de modèles extensibles (par ex. SD260 d'Eufab LAS, FORBike de Liberco, VSV - S2 Plus, Strada DL d'Atera). Certes, les porte-vélos extensibles permettent d'ouvrir les portes arrière d'un fourgon, mais l'accès reste difficile en raison de la construction de base du porte-vélos.
Les bras pivotants comme SWING-VAN de Memo Europe et les porte-vélos pivotants comme Futuro E-Lift de Sawiko offrent ici une meilleure solution, mais à un coût plus élevé et avec des pièces spécifiques au véhicule. C'est là qu'intervient le module pivotant SWINGY de LEMET - un module pivotant pour le transport de vélos qui marque des points dans les catégories prix, performance et universalité.
Le bras pivotant vous permet d'éloigner sans effort le porte-vélos des portes arrière de votre fourgon afin d'y accéder facilement. Cela se fait facilement et sans problème, même avec des vélos chargés.
SWINGY peut être monté sur tout attelage avec rotule à bride. Le module pivotant dispose d'un schéma de trous de montage universel et s'adapte aussi bien aux rotules fixées à l'aide de deux vis espacées de 90 mm qu'à quatre vis espacés de 83x56 mm.
Pour le montage, il suffit de dévisser la plaque existante et de visser le module de pivotement à la place de la boule. La boule d'attelage dévissée est ensuite fixée au module de pivotement. Il n'est donc pas nécessaire de recourir à des kits de montage spécifiques au véhicule pour un soutien supplémentaire.
L'accès est possible aussi bien du côté gauche que du côté droit et est tout aussi confortable.
Outre le module pivotant, la livraison comprend un câble spiralé à 13 broches d'une longueur de 150 cm.
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Fiche technique
Références spécifiques
Produit conforme et solide
Attention la rallonge ne s adapte pas Au prise classique d attelage Et la mienne est arrivée cassée