janv.
08,
2025
Le Fiat Ducato s'est imposé comme l'un des porteurs les plus populaires pour les camping-cars.
Circuit unique ou double pour la suspension pneumatique ?
Le choix entre un système à circuit unique et un système à double circuit pour la suspension pneumatique dépend d'un certain nombre de facteurs, tels que le type de véhicule, la taille et le poids du véhicule, la stabilité et le contrôle souhaités, et l'utilisation prévue du véhicule.
Un système à circuit unique peut généralement convenir aux véhicules plus petits et plus légers, tels que les breaks ou les camionnettes, car il est plus simple et moins coûteux qu'un système à double circuit, tout en offrant une stabilité et un confort suffisants.
Cependant, un système à double circuit est souvent utilisé sur des véhicules plus grands et plus lourds, tels que les camping-cars, les camions ou les autobus, car il offre une plus grande flexibilité et un meilleur contrôle de la pression dans les ressorts pneumatiques, ce qui peut contribuer à améliorer la stabilité et la sécurité de la conduite. Pour les camping-cars en particulier, un système à double circuit peut aider à mieux équilibrer le véhicule et à prévenir le balancement qui peut résulter d'une répartition inégale de la charge sur les essieux avant et arrière.
Dans l'ensemble, le choix du bon système dépend des exigences et des préférences de chacun, et il est recommandé de consulter un professionnel expérimenté pour trouver la meilleure solution pour votre véhicule. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.