Suspension pneumatique 17 cm pour Fiat Ducato ZFA 250, 290, 295 depuis 2006

Boudins pneumatique pour l'essieu arrière des camping-cars, des fourgons et des plateaux

Cette suspension pneumatique est une solution spécialement développée pour les modèles Fiat Ducato de la série type 250 à partir de 2006 (type ZFA250) ainsi que pour d'autres modèles du groupe Stellantis. Avec l'introduction des modèles Facelift en 2014, un frein électrique a également été introduit en option sur les véhicules Ducato. Ce dernier se trouve à gauche du volant. Nos systèmes de suspension pneumatique sont entièrement compatibles avec les freins manuels et électriques, car l'unité de commande est montée à droite du volant.

Caractéristiques techniques de la suspension pneumatique

Le système utilise des coussins d’air de 17 cm qui sont installés sur l'essieu arrière. La suspension pneumatique est conçue pour les véhicules équipés du châssis d'origine Fiat, le kit est en circuit double, ce qui permet de commander séparément les coussins d'air des deux côtés (gauche et droit). Cela permet d'adapter précisément la suspension à la charge du véhicule et d'améliorer à la fois le confort et la stabilité de conduite.

Configurable de manière flexible

Le nivellement peut être facilement adaptée aux exigences individuelles de votre véhicule. Deux options de configuration centrales sont disponibles :

• Panneau de commande :
  • Hard touch/ Standard : équipée de touches manuelles, complétée en option par des interrupteurs pour le compresseur et les valves de remplissage.
  • Soft-Touch : équipé de deux manomètres et d'interrupteurs combinés, qui combinent les fonctions de la vanne de vidange et du compresseur.
• Compresseur d'air :
  • Avec le système Hard Button, le système peut être installé avec ou sans compresseur.
  • Le système Soft-Touch est livré de manière standard avec un compresseur intégré afin de rendre le contrôle de l'air plus confortable.

Spécifications techniques des boudins pneumatiques

• Coussin d’air : 17 cm
• Type de système : Circuit double
• Pression maximale : 6 bar
• Charge totale maximale : 4100 kg
• Homologué pour les véhicules jusqu'à 3500 kg de poids total.
• Compresseur : IP68 protégé contre les projections d'eau, pression max. 8,2 bar, débit 35 litres/minute

Convient aux modèles suivants :

• Fiat Ducato ZFA 250/290 (2006-2014 et à partir de 2014)
• Fiat e-Ducato ZFA 250/290 (à partir de 2019-)
• Citroën Jumper modèle 250/290 (2006-2014 et à partir de 2014)
• Opel Movano C (à partir de 2021-)
• Peugeot Boxer type 250/290 (2006-2014 et à partir de 2014)
• RAM ProMaster (à partir de 2014-)
• Toyota ProAce Max (à partir de 2024-)

Contenu de la livraison

• 2x coussins doubles renforcés de 17 cm
• 1x panneau de commande
• 2x manomètres – circuit double
• Supports spécifiques au véhicule (galvanisés)
• Matériel de fixation (vis, écrous, etc.)
• Rapport d'expertise approuvé par le TÜV (TÜV Nord, KBA)
• Notice de montage

Mise à niveau facile et possibilités d'extension

Les coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière des véhicules équipés de ressorts à lames afin de compléter les performances des ressorts à lames de série. Pour des adaptations supplémentaires, X-CAMPING propose une multitude d'options dans la catégorie « Accessoires pour suspensions pneumatiques », comme des manomètres universels et des compresseurs Heavy Duty.

Vous trouverez de plus amples informations sur notre blog ou dans la FAQ. Pour tout conseil, n'hésitez pas à nous contacter par chat, formulaire de contact ou WhatsApp.

Le kit n’est pas compatible avec les châssis Alko.