Suspension pneumatique pour fourgon Peugeot Boxer 250, 290, 295 - à partir de 2024

En 2024, le Peugeot Boxer ZFA250 a bénéficié d'un important restylage qui a concerné plusieurs aspects cruciaux du véhicule, notamment la partie avant, l'habitacle et l'essieu arrière. Ces changements ont non seulement amélioré la conception globale et les performances, mais ils n'ont pas non plus modifié les désignations des modèles : X290 pour la version légère et X295 pour la version lourde.

Ces changements ont encore consolidé la position du Peugeot Boxer comme l'un des véhicules de base les plus populaires et les plus utilisés, tant pour les applications commerciales que pour les besoins personnels. Sa polyvalence et sa robustesse en font un véhicule idéal pour de nombreux usages, allant du fourgon classique au fourgon frigorifique, en passant par le van aménagé.

Peugeot Boxer avec barre stabilisatrice et ensemble suspension pneumatique

Suite à la modernisation de 2024, la structure du Peugeot Boxer a été relativement épargnée, préservant ainsi les fondations qui ont assuré son succès au fil des ans. Des améliorations importantes ont toutefois été apportées : un ressort supplémentaire et une barre stabilisatrice peuvent être ajoutés en option à l'essieu arrière. Cette modification implique un léger mouvement vers l'intérieur des supports des coussins d'air, un changement mineur mais important qui contribue à améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule, en particulier lorsqu'il est chargé.

Bien que l’impact de cette modification soit minime, de nombreux fabricants de suspensions pneumatiques distinguent les véhicules avec et sans barre anti-roulis. Cependant, les suspensions pneumatiques X-CAMPING sont conçues pour être universelles, ce qui les rend parfaitement compatibles avec les deux variantes et garantit une installation simple et sans tracas.

Fourgon Peugeot Boxer : dimensions et variantes

Les longueurs du fourgon Peugeot Boxer sont restées inchangées même après le restylage de 2024 et sont toujours disponibles dans les versions suivantes :

• Peugeot Boxer L1 : empattement 3000 mm, longueur du véhicule 4963 mm
• Peugeot Boxer L2 : empattement 3450 mm, longueur du véhicule 5413 mm
• Peugeot Boxer L3 : empattement 4035 mm, longueur du véhicule 5998 mm
• Peugeot Boxer L4 : empattement 4035 mm, longueur du véhicule 6363 mm

Suspension pneumatique auxiliaire pour Boxer : pourquoi l'installer ?

À partir de l'année modèle 2024, le Peugeot Boxer de type 250, 290 et 295 est équipé de série de ressorts à lames sur l'essieu arrière, ce qui constitue la base idéale pour l'installation d'une suspension pneumatique auxiliaire. Ces systèmes sont conçus pour soulager la charge sur l'essieu arrière, empêcher l'arrière du véhicule de s'abaisser lorsqu'il est complètement chargé et améliorer considérablement le confort de conduite.

La suspension pneumatique supplémentaire est particulièrement avantageuse pour les véhicules tels que les vans aménagés et les fourgons lourdement chargés, car elle offre une plus grande stabilité et un confort accru sur la route. En adoptant une suspension pneumatique, le véhicule est plus équilibré et moins sujet aux oscillations, ce qui rend la conduite plus douce et plus sûre, même lorsqu'il est chargé à ras bord.

X-CAMPING propose des solutions de systèmes de suspension pneumatique personnalisées pour tous les modèles de Peugeot Boxer, qui peuvent être installées rapidement et facilement.

Kit de suspension pneumatique pour Boxer : options de sélection et variantes

Le kit de suspension pneumatique pour les modèles Peugeot Boxer 250, 290 et 295 offre une large gamme d'options pour répondre à vos besoins spécifiques en matière de chargement et de confort.

1. Dimensions des coussins pneumatiques :

• Coussin d’air de 15 cm : Il s'agit d'une solution qui se distingue par sa compacité et son caractère pratique. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules qui ont pour fonction le transport de charges modérées.
• Coussin d’air de 17 cm : Cette offre permet de proposer un confort et une capacité de charge accrus pour les véhicules qui sont destinés au transport de lourdes charges.

2. Types de panneaux de commande de suspension pneumatique :

• Commande conventionnelle avec vanne de remplissage et interrupteur de compresseur.
• Commande soft-touch : La gestion de la vanne de remplissage et l'activation du compresseur sont effectuées par l'intermédiaire d'un interrupteur unique.
• Commande manuel : Cette solution a été conçue pour répondre aux besoins des individus qui aspirent à un contrôle rigoureux et une installation aisée, sans pour autant recourir à des technologies plus sophistiquées.
• Commande Bluetooth : système moderne qui permet de gérer la suspension pneumatique via un écran tactile, pour une expérience utilisateur technologiquement avancée et confortable.
• Commande par application : permet de surveiller et de régler la suspension pneumatique directement depuis votre smartphone, offrant une gestion pratique et facile.

Achat et installation d'une suspension pneumatique

Notre gamme de kits de suspension pneumatique pour les modèles Peugeot Boxer inclut tout le matériel nécessaire à l'installation, répondant ainsi à tous vos besoins.

• Certifié TÜV : garantit la qualité et la sécurité du produit.
• Compresseur : pour gonfler les coussins pneumatiques.
• Éléments de commande : faciles à utiliser, pour un contrôle optimal de la suspension pneumatique.
• Coussins pneumatiques : Disponibles en deux tailles, 15 et 17 cm.
• Pièces de fixation : tous les accessoires nécessaires au montage correct.

La compatibilité avec le Peugeot Boxer est assurée, sans nécessiter de modifications du véhicule.

Si vous avez des questions ou avez besoin de précisions supplémentaires, vous pouvez consulter notre FAQ ou lire notre blog, où vous trouverez des informations détaillées sur les systèmes de suspension pneumatique. De plus, notre équipe de support client est toujours disponible pour répondre à toutes vos questions et vous accompagner à chaque étape du processus.